详情

在第七届进博会的管事贸易展区，UPS、联邦快递、DHL等国际快递物流巨头悉数亮相，而与他们沿途在这个展区参展的赌钱赚钱官方登录，还有圆通等几家被国内消费者耳闻目睹的国内快递物流企业。

疫情以来，全球货运物流供应链发生了揭地掀天的变化，一方面是突发事件让供应链越来越脆弱，另一方面，跨境电商需求的爆发，让收支口道路和运输品类齐发生了高大的变化，快递物流巨头们的拓展战略，也在随之发生改变。

开拓二三线城市

“从昨年开动众人齐看到了中国电商的崛起，不错说是颠覆了所有这个词传统的货运商场，”UPS中国供应链业务副总裁顾震中告诉记者，咫尺全球货运商场传统的淡季和旺季分离越来越小，本年即是淡季不淡，旺季也不像疫情前那么旺。“

圆通国际空运致密东谈主陈加加也感受到了这么的变化，在圆通的空运货品中，50%已是电商货，这是从昨年下半年开动发生的变化。“昨年9月下旬拼多多等电商pintail开动铺设国外网点，提前预订了不少空运舱位，从而鼓舞了货量和运价的栽植，本年举座货量比昨年还要高，运价亦然不休高涨。”

“在咱们行业里，这几年把电商称看成传统货运商场的颠覆者，因为他们的货量超过大，比如Shein和Temu，它们提前锁定了好多的舱位，传统的贸易商就发现商场上的舱位不够用了，这就形成了运价高涨较快。”顾震中对记者分析。

“因为电商平台的崛起，一些平方的货品条目的运输时效也大幅提高，咫尺咱们的飞机里运的货品除了传统的高价值货品，电子家具，日常消费品，以至是假发假睫毛也越来越多，”联邦快递高档副总裁、中国区总裁许宝燕告诉记者，而这些商品的制造工场经常漫衍在二三线城市，客不雅上也加速了公司向二三线城市的布局。

疫情前，包括联邦快递和UPS在内的不少国际快递物流巨头，主要聚焦北上广等一线城市，比如联邦快递最初的四个国际港口操作中心就位于北京、上海、广州和深圳。频年来，联邦快递开动在青岛、厦门建树国际港口操作中心，并敞开了青岛和厦门至交意思国的全新国际货运航路。

“电商货好多齐是在二三线城市分娩，比如义乌，西安，郑州，南京等，包括中国的中部城市有好多工场，比如咱们的一个客户是电脑主板分娩商，欧洲给他下一个订单，他的工场24小时就不错把家具作念好，但运输技能却要销耗更长，底本他们齐思把工场搬到广州或深圳，咫尺无谓搬了，咱们用我方和内地航司的航班舱位，把欧洲和他的工场场地地快速畅通起来，”许宝燕说，“包括在青岛的假发假睫毛曾经供应了全球50%的货品，这亦然咱们把直飞货运航路开到青岛的贫穷原因。”

上个月，联邦快递还通知将上海国际快件和货运中心升级为洲际转运中心，升级后的洲际转运中心也不错通过多种形势拓展畅通上海与内地二、三线城市的航路，从而更生动、高效地管事二三线城市的商家。

UPS一样看到了来自二三线城市的需求。“频年来咱们在二三线城市进行了不少投资，比如把一周两班的生意包机升沉到了鄂州，一班是从香港移昔日，一班是从上海移昔日，这么关于华中地区包括武汉、重庆、成齐的客户来说，就不需要再把货品送到香港粗豪上海去向理，到鄂州基本不错裁减一天的运输技能，大大加速了他们所有这个词供应链的速率。”蒋骞说。

随着中企走出去

除了开拓二三线城市，快递物流巨头们的另一布局标的，是随着中国企业走出去。

“在刚干预中国商场的时候，咱们的客户好多齐是结伴企业、外资企业，咫尺则有越来越多的中国客户，他们也需要将家具和供应链延长到中国之外。”UPS中国总裁蒋骞告诉记者，比如这些年有不少中国企业开动到东南亚一些国度建厂，这其中好多的备件，原材料照旧从中国运昔日，这就需要用到货运物流管事，迥殊是空运、快件，包括海运等，为此，UPS也在加密到东南亚的航路密度。

陈加加也对记者败露，圆通的自有飞机中，咫尺飞东南亚和南亚的航路最多，一样亦然随着中国企业飞出去，比如匡助小米等智高手机厂商将零部件从中国运到东南亚的工场进行拼装。

频年来，不少国内企业在南亚建树了分娩基地及销售集聚，尤其是服装纺织、数码电子、新动力汽车等界限的企业，正以率先年均15%的增幅在南亚落地投资。自2020年以来，圆通也期骗自有航空运力，不休加密南亚航路集聚，赶走咫尺已在昆明、南宁、广州、杭州等城市敞开近20条战役印度、巴基斯坦、孟加拉国等南亚国度主要城市的按时货运航路，并成为中印航空货运商场履行航班最多的承运东谈主。

与此同期，圆通发现中亚地区的货运物流需求也在上升，而中亚亦然各电商平台拓展的贫穷标的，“丝路电商”成为我国电子商务国际配合的新亮点。为此，公司在6月与哈萨克斯坦国度邮政配合敞开中国-哈萨克斯坦跨境快递物流业务，哈萨克斯坦成为圆通在中亚地区隐敝的首个国度。圆通引进的首批国产货机ARJ21，也将中亚看成生意首航设想地。

而在第七届进博会技能，来参加进博会的多国经贸团到圆通速递总部考验，其中就包括哈萨克斯坦贸易和一体化部部长为首的代表团。圆通速递还与上海跨境电子商务全球管事平台（下称“跨境公服”）签约，共建上海与“丝路电商”伙伴国之间合规数据分享通谈，基于往返、物流等信息，提供讲演和通关支握，终局上海讲演、天下多港口通关，为中外企业间数据分享提供营救。

医疗和新动力汽车的契机

除了拓展亚洲商场，UPS还发现，一些中国的生物科技公司向泰西商场的开拓，也催生了更多高价值物流的需求，比如寄递更多高时效性及对温控条目较高的医疗保健货件。

蒋骞告诉记者，早在20年前，UPS就通过收购一家专科作念医疗保健业务的加拿大公司干预医疗保健物流界限，其时中国曾经经被界说为贫穷商场。不外，其时更多照旧匡助国外的公司把家具运进国内商场，然后进行仓储分配，而咫尺则发现更多“运出去”的需求，比如国内生物科技公司的生物制剂出口，好多需要冷链运输，况兼需要全程可视。

为此，UPS最新成立了单独的医疗保健业务部门，但愿加大这一界限的拓展。“咱们正在一些主要的港口城市加多联系投资，包括冷冻仓库，温度跟踪开荒等，但愿到2026年的医疗保健收入界限从咫尺100亿好意思金加多到200亿好意思金，基本上翻一倍。”顾震中对记者败露。

另一家国际物流巨头DHL则看上了新动力汽车的契机。本年5月，DHL在上海新建了新动力汽车超卓中心，为从事新动力汽车家具分娩制造（包括电板、电机和充电基础形状等）的企业提供端到端物流管事。

这是DHL继在印度尼西亚、墨西哥、阿联酋和英国等全球主要隘区建树新动力汽车超卓中心后，在中国建树的首个新动力汽车超卓中心。而在建树中心之前，DHL曾经跟中国主要的整车和电板厂商在配合，匡助他们把家具运到全球主要商场。

举报 第一财经告白配合，请点击这里此推行为第一财经原创，著述权归第一财经所有。未经第一财经籍面授权，不得以任何形势加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留根究侵权者法律职守的权益。 如需得回授权请筹商第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家

陈姗姗

联系阅读 联邦快递最新洲际转运中心落地上海

联邦快递最新洲际转运中心落地上海

17 10-22 14:11 升级上海国际快件和货运中心，联邦快递拟拓展二三线城市航路集聚

升级上海国际快件和货运中心，联邦快递拟拓展二三线城市航路集聚

0 10-22 11:43 国际航空货运要津建树 联邦快递在沪打造洲际转运中心

洲际转运中心将进一步栽植上海国际航空要津能级，灵验支握中国企业高效畅通全球商场，助力收支口贸易增长。

0 10-22 11:26 国际航空货运要津建树 联邦快递在沪打造洲际转运中心

国际航空货运要津建树 联邦快递在沪打造洲际转运中心

29 10-22 10:07 好意思股涨跌互现，谈指收盘改造高，传高通酌量英特尔究诘收购事宜

好意思股本周密线收高，标普500指数累计高涨1.36%赌钱赚钱官方登录，在昔日六周中第五次录得高涨，谈指累计高涨1.62%，纳指累计高涨1.49%。

432 09-21 08:46 一财最热 点击关闭