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2025 年 8 月 8 日，《金融时报》记者向应对部发问称：据称中远集团正在寻求赢得香港长江和记出售各人口岸交游中 20% 到 30% 的股权。联系谈判细节还未最终敲定，其中一个选项是让中远参股巴拿马运河两个口岸之外的交游。应对部对此有何挑剔？ 应对部发言东谈主郭嘉昆默示，对于长和出售外洋口岸钞票事，中国政府将照章进行监管，鉴定小器国度主权、安全、发展利益，小器市集公谈平正。 长和集团 3 月文牍，拟以 230 亿好意思元出售包括位于巴拿马运河沿线两个要道口岸在内的各人 43 个口岸钞票。买
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2025 年 8 月 8 日，《金融时报》记者向应对部发问称：据称中远集团正在寻求赢得香港长江和记出售各人口岸交游中 20% 到 30% 的股权。联系谈判细节还未最终敲定，其中一个选项是让中远参股巴拿马运河两个口岸之外的交游。应对部对此有何挑剔？
应对部发言东谈主郭嘉昆默示，对于长和出售外洋口岸钞票事，中国政府将照章进行监管，鉴定小器国度主权、安全、发展利益，小器市集公谈平正。
长和集团 3 月文牍，拟以 230 亿好意思元出售包括位于巴拿马运河沿线两个要道口岸在内的各人 43 个口岸钞票。买方是好意思国钞票处治巨头贝莱德和集装箱航运巨头地中海航运。
《金融时报》报谈称，知情者说，在现在被磋议的其中一项决议中，中远集团只赢得 41 个口岸的股份；至于被好意思国总统特朗普宣称"受华影响"的另外两个口岸，中远集团将不握有任何股份。
此前，中方对这笔交游默示激烈反对后，长和集团 7 月 28 日公告，策画邀请来自中国内地的投资者加入买方财团，并强调，为使交游能赢得总共关系监管机构和部门批准，财团的成员以及交游架构将需进行变更。
公开贵府泄漏，中远海运集团由中国远洋运载（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央径直处治的特大型国有企业。遗弃 2024 年 12 月 31 日，中远海运营船队轮廓运力 1.3 亿载重吨 /1535 艘，排行天下第一。
其中，集装箱船队领域 338.8 万 TEU/542 艘，居天下前哨；干散货船队运力 4982.6 万载重吨 /468 艘，油、气船队运力 3280 万载重吨，杂货特种船队 788.3 万载重吨 /207 艘，均居天下第一。国务院国资委 7 月 18 日发布了 2024 年度和 2022 — 2024 年任期中央企业防卫东谈主规画功绩侦查 A 级企业名单，中远海运在列。
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